Горные велосипеды сейчас наиболее популярны среди велосипедистов. Свою популярность они завоевали благодаря отличной всепроходимости и мягкости поездки. Жуткие городские дороги, коварные парковые дорожки, лесные тропинки или деревенское бездорожье - там где застрянет любой другой байк, горный кросскантрийник без труда преодолеет сложную трассу. Назначение горного хардтейла напрямую влияет на его конструкцию. Увеличенное расстояние от каретки до земли позволяет проезжать высокие препятствия не повредив раму и передние звезды. Мягкий передний амортизатор бережет велосипедиста и раму от ударов, одновременно обеспечивая постоянное сцепление колеса с дорогой, сохраняя управляемость на кочках и ямах. Широкие колеса с высоким протектором позволяют ездить не только по асфальту, но и по грязи и песку, вьезжать на препятствия и дополнительно амортизировать неровности дороги. Неотъемлимый атрибут любого горного байка - система переключений скоростей, которая позволяет четко дозировать свою силу при преодолении различных типов препятствий и дорог, что не только увеличивает проходимость горного байка, но и позволяет велосипедисту дольше сохранить свои силы. Горные кросскантрийники обычно комплектуются слегка изогнутым рулем, колесами размером 26", 27,5" или 29" дюймов и довольно узким седлом. Недорогие модели начального уровня отлично справляются с суровыми городскими дорогами и отлично подходят для велопрогулок по паркам. Велосипеды среднего ценового диапазона уже легко преодолевают серьезное бездорожье и лесные чащи, а для экстремальных моделей высшего уровня нет вообще никаких преград.
