Стремительно набирающий популярность гибридный велосипед сочетает в себе всепроходимость горного и скорость туристического.
Узкие гладкие колеса туристического шоссейного байка пасуют перед необходимостью проехать часть пути по грязи, а при наезде на камень или поребрик обод рискует погнуться. Небольшие колеса горного кросскантрийника не набирают на асфальте необходимую скорость, не говоря уж о том, что горные покрышки очень шумят на асфальте, а мягкий амортизатор съедает энергию велосипедиста. Так, специально для туристов, которые проезжают большую часть пути по асфальтовым дорогам, но часть трассы проезжают и по лесным тропинкам и по грунтовым дорогам был создан специальный гибрид. От туристического байка гибриду досталась высокая рама и большие колеса 28" дюймов. От кросскантрийника гибриду перешла амортизационная вилка с небольшим, но достаточным ходом, большее расстояние от педалей до дороги и немного уширенные покрышки. Протектор на гибриде смешанный - средняя часть у него гладкая, обеспечивающая лучший накат на асфальте, а боковины обшиты цепкими зубьями, которые начинают работать стоит гибриду поехать по грязи или войти в крутой поворот. Кроме туристических целей гибриды отлично подходят для дальних поездок по городу и паркам. Принято считать, что если трасса асфальт/бездорожье составляет 80/20 %, то Ваш выбор - гибрид. Для долгих дальних поездок высокая скорость и терпимость к дорожным условиям гибридов практически не оставляют шансов другим моделям.
