Велосипед Welt Edge 2.0 29 2026

Трейловый хардтейл Welt Edge 2.0 сочетает в себе агрессивный характер и интуитивно понятное управление, что делает его идеальным выбором для настоящих любителей адреналина. Он позволит вам в полной мере насладиться дропами и контруклонами, при этом избавляя от забот о дополнительном обслуживании подвески. Легкая алюминиевая рама с внутренней проводкой тросов и технологией компенсации швов придает велосипеду элегантный и современный внешний вид. Швы практически не видимы, а все троса спрятаны внутрь рамы. Амортизационная вилка с ходом 140 мм и толстыми ногами 34 мм позволит вам уверенно преодолевать любые препятствия на трассе с максимальным контролем управления даже в самых сложных условиях. Регулировка отскока повышает эффективность работы вилки. Блокировка хода снизит потерю энергии при педалировании и тем самым облегчит подъемы. Полые оси надежно удерживают колеса, добавляют жесткости конструкции и облегчают общий вес велосипеда. 12-скоростная трансмиссия среднего класса Shimano Deore гарантирует четкое переключение передач на любой местности. Система с полым валом обладает высокой жесткостью, малым весом и повышает передачу энергии при педалировании. Дисковые гидравлические тормоза гарантируют надежное торможение даже в дождливую погоду. Велосипед собран на втулках с промышленными подшипниками для плавного хода и легкого педалирования без лишних усилий. Широкий и прочный руль диаметром 35 мм в сочетании с коротким выносом способствует отличной управляемости. Пистонированные обода более надежны и долговечны, а также совместимы с бескамерными покрышками и на них уже установлена бескамерная лента. А широкие покрышки Maxxis имеют защиту от проколов. Edge 2.0 – это высокотехнологичный байк для ваших лучших приключений на бездорожье с максимальным комфортом и уверенностью на любом маршруте и в любых условиях!

Особенности:
- Рама из алюминия 6061 с конической рулевой трубой для большей надежности при повышенных нагрузках. Внутренняя прокладка тросов для более эстетичного внешнего вида и предотвращения их повреждения. Возможность установки регулируемого подседельного штыря. UDH петух стандартизированной формы.
- Компенсация швов рамы/вилки - это процесс создания бесшовных соединений труб рамы или частей вилки. Сначала снимается верхняя часть шва, после этого шов обрабатывается специальным термостойким химическим составом. Затем на поверхность наносится краска под воздействием высокой температуры. Благодаря этому вид рамы/вилки становится более эстетичным без увеличения веса.
- Амортизационная вилка Suntour XCR 34 с увеличенным ходом 140 мм и регулировкой отскока эффективно обрабатывает неровности трассы, улучшает проходимость крупных кочек и бугров. Гидравлическая блокировка хода с манеткой на руле позволит управлять вилкой во время езды. Ноги диаметром 34 мм улучшают контроль управления.
- Двойные пистонированные обода совместимы с бескамерными покрышками. Бескамерная ободная лента уже установлена.
- Надежные втулки с промышленными подшипниками обеспечивают плавную езду и имеют долгий срок службы.
- Полые оси для большей надежности, жесткости и легкости.
- Покрышки Maxxis Rekon сочетают в себе хороший накат и сцепление. Ширина 2,6" дает больше контроля при езде. Защита от проколов EXO.
- 12-скоростная трансмиссия Shimano Deore. Задний переключатель с технологией Shadow RD+ не задевает за раму, в результате чего отсутствует шум при езде, цепь не соскакивает, а переключение становится гладким и плавным.
- Дисковые гидравлические тормоза обеспечивают уверенное торможение, даже в непогоду.
- Широкий руль 760 мм увеличивает контроль управления и стабильность езды.